加盟模式之变
日前,星晨急便危机和鑫飞鸿快递被中铁物流收购,让人们再次关注到民营快递市场生态。自2009年小红马快递和东道物流倒闭之后,各地频频传出中小快递企业或者倒闭或者被收并的消息。企业倒闭或者被收购是市场经济中正常新陈代谢。但为何多出现在持续高聊城至青岛货运专线15653164978速增长的中国快递市场?业内人士不约而同地将矛头直指“加盟模式”。关于快递业“直营”与“加盟”的争论,几乎伴随着中国快递业的成长。或缘于投入资金门槛,或出于“短、平、快”的扩张策略,我国绝大多数民营快递公司贴上了“加盟”的标签
模式“情有独钟”的主要原因。国内90%以上的民营快递企业都是凭借这一模式迅速扩张至全国的。
传统加盟模式虽然能在短时间内完成全国性网络的搭建,但有分析人士提出,加盟模式的明显缺陷是各网点之间营收效益不均衡,导致地区间服务质量差异较大,容易导致管理危机。在产业经济评论家洪仕斌看来,随着全球经济一体化和市场需求呈现专业化的发展特点,加盟模式下利益多元化的弊端已经不能适应快递业一体化、标准化、机械化、集约化和全球化的发展趋势。 |